Lidée serait de lenvoyer ad patres au moment où le constructeur poussera davatage ses investissements à Oakville, Ontario, à loccasion du restylage des Ford Edge et Lincoln MKX. Outre tous ces modèles, le MKT est y est également assemblé. Le sort de ce dernier, cousin du Flex et autre naufrage commercial (seulement 2 944 unités, - 14% sur la même période), n est pas encore bien clair mais il y aura un modèle 2017 avec une nouvelle grille de calandre et SYNC 3.
Le porte-parole de Ford sollicité botte en touche avec le traditionnel "nous ne faisons aucun commentaire sur nos futurs produits".
Via Detroit Free Press
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